車両はサニー１０００ｃｃ４ドアー私の愛車、現在では
若葉マーク を装着の初心者、助手その年免許取得の
超初心の悪友。
なのにグリーン色に左右のフェンダーは黄色！！
目立ちたがりやで、今では恥ずかしい！当然ですね。
これは片側をぶつけ修理した時に依頼実施したもの
当時は命の次に大切にしていたのが車だった。
両者で確認した事は、走れるだけ走って夕方宿を探す！！
夜明け前に横浜ＩＣから東名高速に入り一路西へ
高速、長距離はもちろん初体験ながら、平均１２０Ｋｍ以上
時には１５０Ｋｍで、この車壊れるのではと不安を抱いた。
エヤコンなど取り付けていない為窓を開けるとものすごい風きり音が、閉めれば暑さで我慢出来ず、三角窓を開けて走行。
最近の車にはこの三角窓が廃止されている、エアコン装着率が上がっているからだと思う。
又、当時はフェンダーミラーだったんだよね！！今から約１５年前からドアミラーに変わってますね
外国からの圧力で、輸入車が売れない理由にフェンダーミラーと指摘され以降認可され
今では、タクシー等が前のままですね！！何故って？(*1)今度調べておきます。
休憩はガソリン補給時のみの強行高速走行で、緊張の連続だった。相棒が初心だったので
高速は私が担当し名神の終点から高速は終わり国道２号線を西へ、
この時点で相棒と運転を交代、広島手前で日が沈み前車はトラック速度が落ちてきた、
相棒はトラックがの前が空いていると判断し追い越しをかけた、追い越しをかけて気が付いた
低速渋滞の状態であった。戻ればよかったのを強引にトラックを追い越したが、対向車も
１００ｍ先に来てるので、やむなくトラックの前に強引に割り込んでしまった。
トラックはホーンを高らかに鳴らし怒っている様子は感じ取ったが、まさかの事が！！
最近はハザードで挨拶する人もいるようですが、そんなのはまだ流行してなかった。
怒ったのはトラックの運転手、我々を逆に追い越して幅寄せをしてきたのです。
あわててブレーキ、あわや田んぼに落ちる寸前で生きた心地はせず、
二人で顔を見合わせ、頭の血がスート下がるのを感じた。
あの時は、私があせらせた言葉を発していたのかも知れない！！
しばらく路肩で頭を冷やしてから再スタートした。
夜九時ごろになって、広島市内手前で国道から脇に入り車中にて睡眠、夏場暑くて窓を開けて
疲れていたのか熟睡。
翌日広島原爆平和記念碑に立ち寄って、再度２号線を西に！！その日の昼若戸大橋をわたる
この橋が九州上陸と思っていた、その前に関門トンネルで九州に上陸していた事が後で判る。
今度は３号線を南に、九州の印象は道が広く標識が判りやすく信号が少ない事、反時計廻り
で長崎ー熊本ー鹿児島ー宮崎ー大分ー北九州コースでドライブ、写真の無い所は忘れている。
ある民宿に泊まった時の事我々の部屋に女将さんが、
今日は込んでいて相部屋でと！！
男性二人が入ってきた、我々より年上に見えた。
私が直感したのは、ズボンの中に入れてある現金を寝て
いる間、（まさか！！）と思いつつ何とかしないと！
思いついたのがおなかの腹巻、宿泊代は早朝早いので
朝食無しで前払済み。
翌日の早朝宿を出て、１回目の給油で私のズボン財布の中
に現金が無くなっている！！とっさにあの宿だ！
しかし、宿泊からすでに３時間走行していて戻る気力も
なくしていた。
電話も判らず、相棒に
「お前あといくら持っている」？俺お金無くした！！
彼の金でこれから行くにも、帰るにも足りない額だ。二人で
途方にくれ試案！！
相棒「よ〜くさがせよな」 良く探したってズボンの他には
入れてない！ しばらく探して「御免！！」 俺「昨夜腹巻に
いれたっけ」今では話せるが、まだ覚えているあの驚き！！
バイトでもして稼ぐか？とまで考えていた。
今九州で暮らしてますが当時の昼時に食事をする所がタイミング良くしかも安い物がなく
食いっぱぐれの時も有ったような記憶がします、元々その日の計画は行ける限り前進で
食事の苦しみ記憶は覚えていません、なんとかありつけたのですね。
今命が有るのも不思議な冒険をしていた、３３年前の事です。
あれからまもなくして交通標語に
「狭い日本そんなに急いで何処に行く！！」
私のような若者が多かったのでしょうか？
