ドイツ・スイス・フランスの旅

日本成田13:30発（現地時間６：３０）定刻に離陸、機内はラッキー！窓側で
３５０人満席でした。
離陸して２時間後シベリア上空での撮影頃機内食が出て、到着２時間前に夕食。
フランクフルト（18:30）到着後ドイツ・マルクに交換し、空港売店で小物を購入し
チップの小銭２マルクを準備。計算上では５時間だが....時差７時間、ホテル到着
２０；００ホテルに着いて確認する事は、トイレと風呂の水が出るかをチェックした
水道水は飲むな！と言われていたが、こちらは硬水で日本は軟水だそうだ
ミネラル２００ｍｌ　３マルク（約１８０円）２１：３０過ぎてもまだ明るくい。

７月７日（土）　曇りのち晴れ
二日目、いよいよヨーロッパの観光の始まり、７：３０分にホテルを出てバスにて
リューデスハイムへ。
ライン川は父なる川と言われ、スイスアルプスの雪解け水がボーデン湖に流れ
オーストリア、オランダと６ヶ国を経由して全長１３２６の河川で河の面積は
日本の本州と同じ表面積といわれその大きさに驚く！
ライン下りの見所は何と言っても川岸の穂、ちょっとした小高い丘にそびえ立つ
城、中世のおとぎ話に出てくるような城が沢山見ながらの遊覧船
ラインクルーズでみうけられる城はとして機能していた、積荷に課税の
徴収するためにつくられたのが城にあたるそうで、１４世紀には６２ヶ所もの関所
が有ったといわれ積荷の値は倍になったそうです。
内陸水路（船が往来できる川）ドイツは昔からこの内陸水路による輸送の役割を
果していて、川の流れがゆるやかでもあり、年間を通しての雨量が
安定しているため水運に適していて、川の所々に堤防を設け水門で
船を上げ下げして、より大きな船が利用出きるようになっている。堤防の水位差は
５ｍ前後であった。ライン川にはワインブドウが名産で、ビールを好んでいた
ローマ人によりブドウ酒を作るようになった。ドイツでは、くりや樫の木の樽で
貯蔵し熟成させておいしいく出来るようになったそうです。日本の棚のブドウと異なり、
縦に添え木をし川の水源と日の照り、川から反射して２度日が照らされるそうです。

２日目頃からツアーの中で気の合いそうなグループが出来上がる
私は大分からの人と遠賀川から来た人と食事や見学も一緒に行動していた
各見学後出席を取るので名前と顔が一致し始めるている
ライン下りからバスでアウトバーンの高速道路に入り、ハイデルベルグへ向かう
アウトバーン（速度規制無制限高速道路）１９２１年にベルリンに１０Ｋｍ作られて
から今では全長延べ8,000Ｋｍに及び東京からアメリカ西海岸の距離よりも長く
おまけに無料ときては、ドライブ好きの私には羨ましい魅力です。
しかし、バスやトラック車は残念ながら100Ｋｍの制限が有って乗用車に
追い越されっぱなし！
昼食後ハイデルベルグ城へ
１４〜１７世紀にかけて、ゴシック様式、ルネッサンス様式、そして初期バロ
ック式と云う複雑な構造になっているそうです。
この城の中には、ワインの大ダル（250年前）が作られたものがあり
高さ8ｍのタルが横置きされていて、一日/１リットル飲んだとしても
６００年の年月を要すとの巨大なタルが展示されてました。